Погибшей в ДТП с участием вице-президента компании "Лукойл" Анатолия Баркова предъявили обвинение посмертно

Гнусные ублюдочные пидарасы.
Хотя нет. Просто гнусные лживые ублюдки, не буду оскорблять пидарасов сравнением..

А ведь будут лепетать у фонарного столба: "За что???" В Китае вот уже лепечет парочка "эффективных": http://www.lifenews.ru/news/66573 :)

Троица эффективных.
Да,читал уже. Радовался:)))

Китайские товарищи не утратили боевой дух!

Чтобы возобновить следствие, надо предъявить обвинение, таков порядок.

Для предъявы вообще-то можно выбрать одну из ДВУХ сторон...

Нельзя, дело уже было расследовано, обвинение тоже уже было предъявлено, погибшая признана виновной.

  Ну, после объявления концепции безвиновной ответственности меня уже никакой гримасой буржуазного "правосудия" не удивить, даже обвинением трупа в убийсьве...
  Тем хуже для буржуазного "правосудия". "Тройки" рулят! ;)

"Тройки" уже порулили, что характерно, не при буржуазии.

И, действительно, при сталинском правосудии доля оправдательных вердиктов превышала 10%, в десталинизированных системах - около двух.
Рад нашему консенсусу! :)))

На фотографии четко видно, что мерин получил удар в левую часть и отскочил назад, внутрь двойной разделительной с небольшим разворотом. А ситроен практически не отскочил назад, поскольку вся энергия удара потрачена на разворот ситроена. Это законы физики. И вот интересно, почему не вменяют в вину Баркову выезд за сплошную разделительную, в то время как на следующиз видеокадрах четко видно, что автомобиль Барковы выехал за сплошную разделительную полосу не имея на то никакого права.

А при чём тут вообще Барков? Он что, за рулём сидел??

Автомобилем управлял один из подчиненных Баркова. По крайней мере, как руководитель (должностное лицо) он обязан был сделать все, чтобы один из его подчиненных не нарушал закон (ПДД) в его присутствии. В этом случае у Баркова в чистом виде ч.3 ст.293. "Халатность" - наказывается лишением свободы на срок до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.

А если еще в судебном процессе выяснится, что была фальсификация экспертизы, да еще привлечение к уголовной ответственности заведомо невиновного лица, да если следаку гениталии дверью прищемят (полиграфом) и он сдаст Баркова на взятке, то тут уже полный букет будет. Например, в первый же день фирмы Ситроен и Мерседес официально заявили, что данные автомобили не комплектовались "черными ящиками". И вдруг через месяц откуда-то появились "черные ящики" у этих автомобилей. В день происшествия, в момент осмотра транспортных средств, "черных ящиков" у автомобилей не было, а через месяц они вдруг появились. Это как называется? Фальсификация доказательств. И фотография с места происшествия и законы физики только подтверждают фальсификацию доказательств. А если водитель на суде покажет, что выехал на встречку (что хорошо видно по записям камер видеонаблюдения) по прямому приказу Баркова под угрозой увольнения - то тогда Барков явлется организатором убийства, а водитель исполнителем. А уж если за рулем сидел Барков (у водителя не было травм, а у Баркова они были), то ему тогда вообще жопа...

Это все домыслы и фантазии, водитель не работник Баркова, а сотрудник Лукойла, нарушения ПДД не видели даже адвокаты и т.д и т. п. Дело передадут в суд, погибшего водителя Ситроена, теперь уже в судебном порядке, признают виновником ДТП, на этом всё и закончится.

1. На площади установлено 5 видеокамер. Но запись следаком взята только с одной из них, поле обзора которой места происшествия закрыто рекламным щитом. Известны места установок остальных видеокамер, причем одна из них висит на столбе с той стороны рекламного щита и пишет встречный поток (сторона движения ситроена) и в поле зрения которой попадает место происшествия.

2. Зафиксирован факт, что в первый же день после аварии фирмы ситроен и мерседес официально заявили, что на этих машинах не были установлены "черные ящики". Ситроен был помещен на стоянку и в тот же день был осмотрен. И вдруг через месяц, при повторном осмотре автомобиля, "случайно" был обнаружен "черный ящик".

3. Где находится оригинальный первый протокол осмотра транспортного средства? Я предполагаю, что его копия находилась у скоропостижно скончавшегося мужа Александриной и теперь, после этой странной смерти, ее уже нет. И документов на автомобиль, как я предполагаю, тоже нет. Именно поэтому после смерти Александрина и начинается столь наглая фальсификация фактов.

4. Отказ в проведении независимой трассологической экспертизы - это отказ в доступе к правосудию. Правда, это можно вменять только суду, а не следователю.

5. Просчет трассы относительно центра масс системы мерседес-ситроен и относительно центра масс каждого автомобиля (реконструктивная трассологическая эксперитза) показывает, что только 15% энергии соударения автомобиля Баркова преобразовалось во вращательное движение (практически в направлении центра масс мерседеса), остальная энергия потрачена на отсановку и откат назад от положения, когда левые колеса находилось за второй разделительной полосой. Такое может быть только в случае, если мерсседес совершал маневр по выравниванию своей траектории (резкий поворот вправо). Это же подтверждают фотографии с места происшествия, на которых зафиксирован угол поворота правого колеса мерседеса в 15-18 градусов, а правое колесо ситроена находится строго по направлению движения без отклонений. Просчет траектории ситроена показывает, что 65% кинетической энергии автомобиля при соударении было преобразовано во вращательное движение (под большим углом к прямой, соединяющей место удара и центр масс). Просчет скоростей показывает, что мерседес двигался со скоростью порядка 35 км/ч, в то время как ситроен двигался со скоростью порядка 80 км/час. Из этого можно сделать вывод, что именно автомобиль Баркова совершал в нарушение ПДД маневр по выезду за разделительную полосу с пересечением сплошной двойной разделительной полосы, чем создал аврийную ситуацию.

6. Спецобработка (нелинейная фильтрация) фотографий с места происшествия позволяет выявить следы шин автомобилей. Эти следы подтверждают, что мерседес совершал маневр, а ситроен двигался прямолинейно.

7. В 1967-1987 гг проходил службу в "силовых ведомствах". Именно этим объясняются все "странности" данного уголовного дела - были "включены" все механизмы, вплоть до предполагаемого убийства мужа Александриной с целью уничтожения улик (первичный протокол осмотра места происшествия и автомобиля). Именно поэтому Барков является опасным лицом, поскольку фальсификация доказательств (появление "черных ящиков") есть основания для принуждения Баркова третьими лицами к его работе против Газпрома, а значит он представляет угрозу экономической безопасности России.