August 9th, 2016

БСД

Пошел за шерстью - вернулся стриженым

В Москве пассажиры экспроприировали у подвозившего их водителя 2,7 миллиона рублей.
  Это, надо понимать, набомбленная за одну - к тому же, скорее всего, еще не полную - смену сумма. И глядя, например, на такую вот вакансию:
Учитель начальных классов

даже трудно определиться, кому тут больше сопереживать. Ведь, возможно, это именно учителя последовали рекомендации Первого Министра и приступили к первоначальному накоплению капитала...
БСД

Сокрушительный удар по одному из мифов тупоовечьего женского феминизма

Мужское доминирование у индейцев оказалось мифом

Захоронения в Кахокии (САСШ), которое долгое время рассматривались в качестве символа мужской силы и превосходства, содержат останки женщин, занимавших высокое положение в обществе североамериканских индейцев. Это выяснили археологи из Университета штата Иллинойс, которые провели детальные анализы найденных скелетов. Открытие продемонстрировало, что у миссисипской культуры, скорее всего, не было гендерного неравенства. Статья ученых опубликована в журнале American Antiquity.
  Курган 72 был обнаружен в 1967 году группой археологов под руководством Мелвина Фаулера, который нашел около пяти массовых захоронений. Каждое из них содержало от 20 до 50 и более тел. Также ученые раскопали индивидуальные могилы. Всего в кургане были обнаружены 270 тел. При этом в размещении скелетов центрального захоронения прослеживалась определенная система. Два центральных тела были помещены одно поверх другого, а другие останки располагались вокруг пары. Фаулер пришел к выводу, что это были мужчины, обладающие высоким статусом, в окружении своих слуг.
  Collapse )

БСД

"уникальное, высокотехнологичное, американское, продвинутое, сверхуспешное"

В дополнение к "И остерегайтесь дешевых еврогейских или североамериканских подделок!":


  За 13 лет (!!!) эволюции Tesla выпустила несколько моделей, различающихся дизайном и салоном. Техническая часть не меняется, своих разработок Тесла не ведет. В качестве батареек используются китайские элементы 18650, на которых бегает весь китайский электротранспорт - от скутеров до автобусов. Это стандартные элементы на 3.7В, визуально похожие на пальчиковые батарейки. Из них набираются батареи с нужными параметрами - например, у скутеров это блоки по 12 вольт и 12 или 20 ампер-часов. Тесла покупает их оптом у Panasonic, а он размещает заказ в Китае. Своего производства что у Теслы, что у Панасоника - нет. Никаких "специальных секретных батарейных модулей" тоже нет, у Теслы нет патентов, связанных с техническими решениями в части батарейного модуля. Контроллер у батарейного блока разработан в Шеньчжене - и, кстати, по мотивам такого же у китайских электроавтобусов. По сути, Тесла просто покупает то, что придумали и внедрили у себя китайцы, поэтому в части технологий Тесла вечно догоняющая - у нее будут в новой модели те батарейки, которые в скутере за 1200 юаней у китайского продавца лапши уже полгода как работают.
  Моторы для Теслы также делаются в Китае - отдельно ротор, отдельно статор, Тесла просто ставит на них свой лейбл (см. "Fukuta Elec. & Mach. Co., Ltd. is the only Taiwanese supplier of the motor on the Model S featuring high-conductivity die-cast copper rotor for higher efficiency, lower power consumption, compact size and lighter weight"). Это "сложное" действие выгодно – оно позволяет "честно" поставить местом производства САСШ, и ввозить моторы по тарифам для комплектующих, а не для готовых изделий (другие пошлины). Часто, кстати, используемая схема при имитации локального производства – упомянутая выше американская фирма на букву "C" так в Зеленограде "локализовывала" производство защищенных маршрутизаторов – ввозила маршрутизаторы как комплектующие, а на "месте производства" вставляла в них модуль с поддержкой российской криптографии, и все сразу волшебным образом превращалось в "локализованное производство российских маршрутизаторов".

уникальное-высокотехнологичное-американское